Technic(含 Expert Builder)シリーズにはいくつか定番的なモデルがあって,バイクもその一つです.他には(当然のごとく)車,ヘリコプターなどがあります.ここでは,バイクの変遷を年代を追って観てみることにしましょう.まずは,バイクモデルの番号順リストです.全部ではないかもしれませんが,メインモデルが二輪,三輪バイク(を含む)のものは全てリストアップしています. セカンドモデルまで調べるのは大変なので見つかった時点で加えていきます.ご勘弁を...
となっています.#8062や#8829の様にLUGNETの写真にセカンドモデルが写っているとすぐわかるんですが,後はマニュアルを観ないとわからないので,他にご存じの方がおられましたらお知らせ下さい.
手元にあるもので,すぐに組み立てられるものをまとめて写真を撮ってみました.左から#3000, #3003, #2544, #8251(後ろ), #8255です.大型のものはJinSato@MindStorms情報局さんの撮られたものがありますので,同じモデル#8251を基準にして比べてみて下さい.
基本的にTechnicManiac内にレビューがあるものはそのページへ,無いものでも写真があれば載せていますが,所有していないものや写真も無いものはLUGNETの該当ページへリンクを張っています.
さて,では年代別に観ていってみましょう.
1999/08/01記
ヘリコプターの変遷にも興味がある方はこちら.
文章内に現れるモデルへのリンクを完全にしました.
1999/08/21記
#8838のレビューに伴って写真とリンクを追加.
1999/08/30記
#8218,#8208と,すっかり忘れていた#8202と#8215のセカンドモデルのレビューに伴って本文に写真とリンクを追加.
1999/09/09記
#854のレビューに伴って本文に写真とリンクを追加.
1999/09/29記
#8024のレビューから本文に写真とリンクを追加.
1999/10/06記
#8520のレビューに伴って本文に写真とリンクを追加.
1999/11/28記
#8445のレビューに伴って本文に写真とリンクを追加.
2000/01/03記
#857を入手したので,写真を入れて文章を変えました.
2000/03/15記
#2854のレビューに伴ってリンクを変更.
2000/08/03記
#8030のレビューに伴って本文に写真とリンクを追加.
2000/10/30記
#8847のレビューに伴って本文に写真とリンクを追加.
2001/07/28記
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948 Go-Cart
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1978/1977年 同じものなのですが,ヨーロッパとアメリカとで番号と発売年が異なります. |
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8857-2 Motorcycles
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1979/1980年 同じものなのですが,ヨーロッパとアメリカとで番号と発売年が異なります. |
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1982年 Universal Setの中にある1つです.実はもう一つ三輪バイクもあるのですが,どちらもそこそこ大きな割にはシンプルな作りで.デザインの大きな流れとは無縁のようです. |
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1983年 #857とは明らかに異なる流れのデザインですね.中型バイクのデザインは全てこれから始まったと言っていいでしょう.#8810->#8826->#8062->#8210と続く流れを見ると何となくわかると思います. |
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1983年 ドラッグレーサーのセカンドモデルの三輪バイクです.タイヤがかなり大きいのでバランスがちょっと変な感じです.デザインの大きな流れとは無縁のようです. |
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1989年 Universal Setの中にある1モデルですが,写真しかないので再現するには苦労しました.面白い形ですが,特にデザインの主流とは無関係のようです. |
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1992年 オフロードバイクで,サスペンションが付いた初めてのモデルです.前後輪ともサス付きという贅沢さがたまりません...デザインもいいし,人気も高いモデルです.また,このモデル以降バイクネック専用パーツ(%2904 Motorcycle Pivot)が使われるようになりました. |
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1993年 #1924にサスペンションが付いたと思うとわかりやすいでしょう.中型で初めてバイクネック専用パーツを使っています.以降の中型モデルの原点ですね. |
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1993年 4輪のオフロードバギーなのですが,名前にCycleとあるので一応入れておきます.何となく#1924を4輪にしたって感じですね.嫌いじゃありませんが,それほどいいとも思いません. |
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1994年 Universal Setの中にあるオフロードバイクなのですが,明らかに#1924の流れにあるデザインです.ちゃんとバイクネック専用パーツも使っています. |
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1995年 何となく違う流れのように見えるかもしれませんが,後輪のサスペンションや前輪の繋ぎ方など基本線で#8810の直系だと言えるでしょう.実はセカンドモデルも同じく直系の3輪バギーのデザインです. |
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1995年 セカンドモデルがオフロードバイクなのですが,こいつは#8838から前輪のサスを除けばこうなるだろうと思うぐらい似ています.ただ,バイクネック専用パーツは使っていません.そのうち作ってみたいですね. |
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1996年 前後輪ともサスペンション付きで,基本的なデザインは#8838なのですが,こちらはオンロード?バイクなので,より流線型のデザインとなっています.「赤」っていうのが何ともカッコイイですね.ばらしてしまったのを後悔してます. |
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1997年 ヘリコプターのセカンドモデルの3輪チョッパーです.このころからチューブを使ったデザインがされるようになってきました.デザインラインとしても,ここまでに同じ流れのものはありません. |
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1998年 シェルがスタンドで配っていたものです.小型バイクはこれがデザインの原点ですね.ゴムによるサスペンション,三角プレート,リフトアームによる車輪の固定など,全てここにあります. |
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2854 Bungee Chopper
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1998年 3輪チョッパーですが,これはゴムひもを巻き付けて動かすチョロQみたいなもので,従来のデザインとは全く独立しています.#2854との違いは色だけです. |
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1998年 チョッパーで,小型といってもパーツ数はちょっと多めです.データがほとんど無いのでよくわかりませんが,どうもサスペンション等はありません.#2544とは異なる流れのデザインですね. |
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1998年 3輪チョッパーで,エンジン付きです.どちらかといえば#8208と同系のデザインと言えるでしょう.この流れは,これ以降ありません. |
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8233 MC vs. Stinger |
1998年 CyberSlamシリーズで,これもまた同じものなのですがアメリカとヨーロッパで番号が異なるようです.一応中型に分類しましたが,サスも無いし,ステアも動きません.できることはミサイルを撃つだけなので,バイクモデルに入れるのはためらうところです. |
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1998年 究極のバイクモデルと言っていいでしょう.これは以前の大型モデルと違って,前輪のサスは無く,後輪のサスも1つのサスペンション部品でこのモデル専用のリフトアームを支えています.青いチューブに,マフラー,チェーンなど,ギミックたっぷりです. |
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3003 Mini Bike
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1999年 カバヤのTechnicシリーズの2つです.どちらも#2544直系のデザインと言っていいでしょう.ちなみに,組み合わせモデルのバイクも同じ系統です. |
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1999年 中型モデルはこれで以前の流れではなくなりました.後輪のサスペンションをサス用部品を2つでなく1つしか使わずに,曲がっているリフトアーム(%32009)を使って構成する技法がここから始まっています.マフラーも付いていますし,風よけの部分をリフトアームを畳み込んで構成するところ(#8422からありますが)など,明らかに#8417の流れのデザインと言えるでしょう. |
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1999年 これはバイクといっても,8252 Beach Buster, 8253 Fire Helicopterという1999年のレスキューシリーズ(勝手に名付けてます)の一つとして捉えた方がいいでしょう.バイクとしては,サイドカー,チョッパー,オフロードバイクにすぐに組み替え可能なところが特徴ですが,それはこのシリーズ全部そうです.サイドカーの上に載っているのはホバークラフトらしく8246 Hydro Racerそっくりです. |
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1999年 これはSlizerシリーズの一つで,これ単体ではなくSlizerが乗っかります.サイドにはSlizer用のディスクを載せておける様になっています.デザイン的には,1999年後期の新パーツを多用しており,特にボディに使われているウイングパーツが特徴的です.これからの大型バイクモデルでは多用されそうですね. |
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1999年 フォーミュラーカーのセカンドモデルの3輪チョッパーです.座席の後ろにはV4エンジンが載っかっています.写真で見るよりはずっと大きいのですが,モデルとしては単純です.後輪を含むエンジン部分と,座席を含む前輪部分がモジュール化されているところが,最近のTechnicらしいデザインです. |
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